吹田市議会 2022-02-28 02月28日－04号
この事業においても、市長の施政方針で、権利者と共に事業の実現に向けて取組を進めてまいりますと述べられていますが、今後具体的な取組を進めていくに当たっての課題と開発事業完了までの大体の見通しについてお答えください。 ○石川勝議長 都市計画部長。
この事業においても、市長の施政方針で、権利者と共に事業の実現に向けて取組を進めてまいりますと述べられていますが、今後具体的な取組を進めていくに当たっての課題と開発事業完了までの大体の見通しについてお答えください。 ○石川勝議長 都市計画部長。
ＪＲ吹田駅周辺を含む市街地再開発完了地区がさらなる再開発事業を行う場合は、対象地区における耐火建築物の割合や、土地の利用条件が著しく不健全であることが挙げられていることから、再々開発事業施行要件を満たすのは現時点では難しいと考えますが、近年、再開発事業完了施設の再整備について国の調査等も行われており、法令改正や誘導施策等、要件緩和の動きもあると仄聞いたしますが、これらの動向を市はどの程度把握されているのかお
◎乾詮都市計画部長 メロード吹田は、再開発事業完了後23年が経過し、完成当時からの区分所有にも世代の交代が進んでいるとお聞きしているところですが、ＪＲ吹田駅北口周辺では、平成26年（2014年）に大和大学が開学、続いて平成28年に吹田グリーンプレイスが開業し、今秋には第２期商業施設の開業が予定されており、このような大学や商業施設と駅とを結ぶ動線上にメロード吹田が立地することはにぎわいの創出につながる
市街地再開発事業完了当時の区分所有の状況をお示ししております。イズミヤと共有者の床面積が全体の８４％を超える状況となっております。 ここまでが住道駅前地区における市街地再開発事業の成り立ちと、それに係る組織についての説明となります。よろしくお願いいたします。 ○寺坂 委員長 次に、駅前再開発ビルの開業から今日までの経過と現状説明につきまして、理事者より説明を求めます。 品川総務部長。
上段に記載しておりますように、高槻都市開発株式会社は、昭和５３年５月に国鉄高槻駅南再開発事業完了後の中核会社として設立されたもので、現在の主要業務といたしましては、ＪＲ高槻駅前広場の管理受託業務、グリーンプラザたかつき１号館、３号館のビル管理業務、ＪＲ高槻駅南地区周辺地域の駐輪施設事業、損害保険代理店業務等でございます。
近年、再開発事業完了施設の再整備について国の調査等も行われており、本市といたしましても、法令改正や誘導施策等、新たな動向に注視しながら、他市事例の情報収集など、中・長期的な視点を持って取り組んでまいります。 以上でございます。 ○小北一美議長 ２番 澤田議員。
高槻都市開発は、本市施行の再開発事業完了後からビルの管理者として３０年にわたり区分所有者や入店者の方々との信頼関係のもと、ビルの適正管理に努めてこられました。したがいまして、今回のような事態に対しても、設立の趣旨や経緯等を踏まえまして、可能な限り支援されると伺ってございます。 次に、高槻都市開発がグリーンプラザ１号館から撤退すれば高槻市はどうするのかとのお尋ねでございます。
次に、駅利用者の将来予測について、今回の北東地区の都市開発事業完了後の予測を、平成１７年度の現状と比較しながら説明を申し上げます。 １日当たりの駅利用者数としては、現状が約１２万４，０００人ですが、北東地区の整備後には約８，０００人が増加し、約１３万２，０００人になると予測しております。
また、特に、今ご質問のあったような大規模開発団地の歩道につきましては、開発事業完了後おおむね３０年程度を経過しており、老朽化も進んでおりますことから、開発団地内の歩道改修計画につきましては、団地内の舗装改修計画とあわせ、順次実施してきているところでございます。
開発事業により３ｍの歩道が整備され、通称グルグル階段につきましても工事期間中は一時撤去をいたしますが、つけかえが行われ、事業者からは開発事業完了後も通学路として利用いただいて構わないとの返答もいただいております。 また、事業地内の自然緑地や公園等の公共施設の整備も協議されており、交通問題につきましても開発区域からの出入り口が１カ所に集中しないよう検討するなど、事業者への対応を行っております。
建設局所管事業の精査と水道局での効果額及び取り組みの推進、水道局及び建設局に係る諸手当の見直し、東大阪市開発審査会における委員構成と所管部局及び業者への周知、借り上げ型再開発住宅の家賃体系と入居者に対する契約残年数の周知、近鉄奈良線連続立体交差事業及び花園駅前再開発事業の進捗状況と早期完成、用途地域の見直しに伴う主要幹線道路沿いの容積率緩和、既存民間住宅の耐震診断補助制度の積極的啓発、花園駅前再開発事業完了後
次に、サンプラザやその中に設置いたしております、公共施設のあり方についてのお尋ねでございますが、ご指摘のとおり箕面駅前をめぐる状況やサンプラザを取り巻く環境は、再開発事業完了当時とは相当な変化をいたしております。特に、いわゆるキーテナントの撤退に伴いまして、サンプラザの商店等を利用いただく市民の減少が懸念されるところでございます。